成都，简称蓉，四川省省会、副省级市，中国西南地区的科技、商贸、金融中心和交通枢纽，国家重要的高新技术产业基地、德清到成都物流专线商贸物流中心和综合交通枢纽、西部地区重要的中心城市。
成都位于四川盆地西部，成都平原腹地，境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达，自古就有“天府之国”的美誉。成都下辖11个市辖区、4个县，代管5个县级市。截至2015年末，成都总面积14312平方千米，全市建成区面积1006.7平方公里，常住人口1572.8万，城镇人口640万，城镇化率70.3%，是西部地区唯一的特大城市。
成都是中国五大战区之一的西部战区司令部驻地，是西部地区设立外国领事馆数量、开通国际航线数量最多的城市，是联合国教科文组织命名的世界美食之都。
成都是国家历史文化名城、中国最佳旅游城市和南方丝绸之路的起点、“十大古都”之一，约在公元前5世纪筑城，西汉时已成为中国六大都市之一，三国时期为蜀汉国都。北宋年间成都人联合发行世界最早的纸币交子，官府在成都设立世界最早的管理储蓄银行交子务。2600多年的建城史孕育了都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遗址等众多名胜古迹。
目前，德清到成都物流专线在我国道路运输领域中，用来运输轿车的工具只有“轿车运输专用牵引车”一种，由于它车身较长，通过性能较差等特点，在运输中并不能很好地完成任务，例如像在云南、贵州、四川等一些山区城市，轿车就无法通过公路的方式来运输。
身为一名普通的、以集装箱运输为主业的货运公司的操作人员，或许有时会浮现出这样的念头：有没有一种集装箱，既能运输普通货物，又能运输轿车呢？一种新型的轿车运输工具——“轿车、普通货物运输两用国际标准集装箱”的问世，对此给出了一个满意的答复。
车货两用箱的技术特点
“轿车、普通货物运输两用国际标准集装箱”（如图所示），是上海同泰货运有限公司董事长刘学君发明的一种专利产品。
这种集装箱的箱体内部设有承载板，由驱动装置驱动，可以在一定的范围内自由升降。承载板和箱体内部底板设有凹槽，该凹槽在装载轿车时下沉，可以降低轿车装载高度和减轻轿车在运输过程中的跳动。在承载板和辅佐顶下降回位之后，这种集装箱就变回与普通集装箱尺寸一样，可以装载同等数量的普通货物。
在装卸操作时，这种集装箱有一个突出的技术特点，即在箱子顶部设有辅佐顶，由驱动装置驱动辅佐顶，可在一定高度内自由升降。在海运船舱面、集装箱堆场堆垛或者从顶部吊装时，为保护露出在集装箱顶部箱框上的轿车车身，可以将辅佐顶升起，以满足实施多层堆放和从顶部起吊装卸的要求。
据介绍，这种集装箱可以放在宽度为２．４米，长度为７．２米、１０．５米和１５．５米等规格的“轿车普通货物运输两用车”及其牵引车上运载，７．２米规格的车型一次运输可以装运２台普通轿车，１０．５米规格的车型一次运输可以装运４台普通轿车，１５．５米规格的车型一次可以装运６台。由于装运汽车与普通货物动静皆宜，操作起来灵活、安全，可以广泛应用于公路、海运和铁路轿车运输领域。
